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  • 庆祝港珠澳大桥正式通车,中国人的的骄傲!
  • 发布日期:2018-10-29 作者:Stabswache 浏览次数:
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                          庆祝港珠澳大桥正式通车

    24日上午9时整,随着香港口岸离境车道闸口开杆放行,港珠澳大桥香港口岸正式通车运营。
    同一时间,珠海和澳门口岸离境车道上,等候许久的车辆也陆续通过关口,驶上大桥。

    问鼎多项世界之最的港珠澳大桥24日正式通车运营。 
    此前一天(23日),在中国最高领导人的见证下,工期历时9年、全长55公里、问鼎六项世界之最的港珠澳大桥正式开通。
    至此,始于上个世纪的跨越伶仃洋的联通之梦成为现实,粤港澳大湾区的便捷互通和融合发展也有了更多的想象空间。
    “中国开通世界最长海上大桥”“中国区域经济一体化里程碑”……港珠澳大桥开通仪式当天,外媒纷纷进行报道,不吝赞美和惊叹。

    港珠澳大桥
    然而,这样一座由粤港澳三地共建共管的跨境大桥,在海峡对岸激起的情绪和话题,却看上去要复杂很多——
    “用眼睛就能看到你和祖国的联系”
    “这是历史性的一天!”24日,乘车行驶在刚刚通车的港珠澳大桥上的盛智文对香港《南华早报》如是说。
    这位被称为“兰桂坊之父”的香港商人用“一个新世界”形容大桥对于香港的意义。

    盛智文是港珠澳大桥首批使用者之一。
    与盛智文同样感到欣喜的,还有当天港珠澳大桥数千名第一批使用者,对他们而言,通行时间的缩短、运输方式的多样化都意味着生活品质的改善。
    《南华早报》在另一篇报道中援引香港落马洲中港货运联会主席蒋志伟的话说,从香港至内地,通过港珠澳大桥的货运成本可以减少三分之一,这将带来更高竞争力。

    作为粤港澳三地首次合作共建的跨海通道,港珠澳大桥是世界最长的跨海大桥、最长的钢铁大桥、最长的海底隧道,以及最大、最深、最精准深海无人对接的沉管隧道。
    除了创下多项新的世界纪录,拉美社在23日的报道还称,这座大桥更是港珠澳三地经济实现一体化的里程碑。


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